追风ET-i车型混合动力系统组成
高压驱动系统部件
• 发动机
4T15C发动机 取消：发电机、起动机 变动：压缩机整车控制器-HCU
展开剩余82% 整车模式控制 启动高压上下电控制 充电高压上下电控制 紧急下电控制 充电管理 DC-DC控制 冷却系统控制 故障诊断及处理追风ET-i车型部件
与原4T15C发动机参数一致
热管理系统更加复杂
高压电驱动部分整体布置
高压电驱动部分 高压电器原理图
高压电驱动部分
高压辅助系统
三合一控制器-CDU—作用？ 高压电动压缩机 PTC加热器 —为什么不用发动机加热？高压电驱动部分
充电接口
高压维修基础
• 车辆工位布置
工位布置
绝缘垫 周围隔离栏 警告标识 双人操作原则
单手定则
高压下电操作流程
意义：高压系统维修的基础、安全保障
流程：
I. 准备工作区域
II. 仔细阅读所有橙色高压警示标签及带有高 压损伤的高压部件图签
III. 断开充电设备，关闭点火开关，移出钥匙， 打开发动机盖，保持车门打开
IV. 在蓄电池上断开正极线缆
V. 用绝缘防用护套隔离正极线缆接头，然后 等待 2分钟
VI. 拆卸发动机舱保险盒盖，测量保险盒正极 电压，确认低压系统已经下电
高压电驱动部分
流程：
VII. 验电，等待2分钟，检验正负极
VIII. 绝缘电阻测量
高压上电操作流程
意义：高压系统维修的基础、安全保障
流程：与下电相反
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